Atrodo, kad "atsigaus" ir dar vienas "pridusęs" mano projektas: prancūzų fregata "Le Belle Poule". Ją darau pagal lenkų kartoninių modelių leidinį "Shipyard". Bet ji yra padidinta iki 1:72 mastelio. Korpuso karkasui naudojau kartoną (4 ir 2 mm storio, kuris vienoje vietoje dar ir dabar matosi). Po to karkasas apklijuotas 2 mm storio kartono skersinės apkalos lakštais, glaistytas medžio glaistu, šlifuotas ir apklijuotas 0,5x5 mm beržo lukšto juostomis, kurios dažytos juoda ir geltona spalvomis. Deniai - 0,5x 4 mm buko lukštas, užkloti ant 1 mm polistirolo. Beje, barchoutai (bortų pastorinimai) daryti iš 2 x 5 mm drebulės ir taip pat dažyti. Dugnas, kaip matosi iš nuotraukų, bus dengtas "variu", apie kurio gamybos technologiją parašysiu (tikriausiai) šį šeštadienį savo patarimuose. Visa tai, ką čia matote, padaryta per porą mėnesių ir porą metų "dulkėjo" ant spintos (gal mažiau):





Sveikinu visus su Šventom Kalėdom ir artėjančiais Naujais metais. Daug modelių ir visų modeliavimo svajonių išsipildymo :go: {|= \:D/ :ura: P-) <:-P> Tai tiek

Kaip keičiamas mąstelis? Perkėlus į kompiuterį ar dar kokiu būdu?

Mastelis keičiamas kopijavimo aparatu. Spalvos lieka tik juoda - balta, bet problemų tai nesudaro, nes modelis dengiamas medžiu ir dažomas.
Tai tiek

Sveiki. Sakykit p.Pranai koks tikslas buvo daryti kartono ir lukšto kombinaciją. Kokie tos sintezės privalumai,o kokie minusai.Galbūt tai dėl vario apkalos?Na o šiaip tai manau turėtų gautis šaunus modelis.Tiesa sakykit ar ne per dideli vario apkalos lakštai ,įvertinant mastelį.Ar yra koks reglamentas apspriandžiantis lakšto dydį,ar tai grynai modeliuotojo fantazijos reikalas? Iš anksto dėkoju už atsakymą.

Atsakau "ArtūruiS". Modelis iš karto buvo pradėtas kaip padidintas kartoninis ir taip darytas karkasas ir skersinė apkala. Toliau turėjo dėtis išilginė apkala, bet "papūtė kiti vėjai". Kažkas susidomėjo šiuo modeliu, bet norėjo matyti jį medinį. Kadangi korpusas buvo labai labai tvirtas, tai, po nuglaistymo, jis buvo toliau daromas kaip medinis. Tai tikrai buvo daroma ne dėl vario apkalos. Kadangi vario lakštai realybėje svyravo nuo 1,5 x 0,5 iki 3 x 1,5 m, tai mano 5 x20 mm "lakšteliai" tikrai "įsipaišo" į tą intervalą.
Pridedu keletą naujų nuotraukų:








Tai tiek

sveiki visi tautieciai su sventem jus

as ir pranai klijuoju si modeli bet kaip pradejau taip ir baiksiu(tikiosi #-o )
ji poperini.
gamibos eiga parodisiu tik kitais metais atleiskite kitaip neiseina

Sveiki .Dėkoju p.Pranui už atsakymą.Tuo pačiu VISUS sveikinu su ŠVENTĖMIS.

Na ką, šiam modeliui buvo lemta "prisikelti" antrą kartą ir, tikiuosi, kad iki pergalingos pabaigos. Dabar ėmiausi daryti tvarką savo modelių ūkyje ir po truputį naikinti skolas - pabaiginėju tai, kas kažkada buvo pradėta, bet liko nebaigta. Greitų tempų nesitikėkite, nes visi šie modeliai - antraplaniai ir su jais dirbama pusvalandis - 45 minutės prieš baigiant darbą būrelyje. Poilsiui po pagrindinių modelių taip sakant...
Taigi, per porą dienų iš 5 mm simoporo išpjautas forštevenis, falškilis ir achterštevenis, visi šie "medžio" gabalai apšlifuoti, priderinti ir priklijuoti klijais "Moment" + "Supermoment". Taip pat paglaistytos probleminės vietos (kai kur - ir ne probleminės, nes glaisto liko). Po truputį dirbau ir su "vario" apkala:


Tai tiek

Negi pamanėte, kad "Baltoji višta" vėl "į puodą pakliuvo" . Ne, taip neatsitiko, tik tas dengimas variu - ne minutinis reikalas. O ir nebuvo kuom pasigirti, kol nė viena borto pusė nebuvo baigta. Dabar tai jau įvyko, taip pat pradėta apklijuoti ir kita pusė:

Dabar vėl kažkiek dienų nieko nebus šioje temoje - vyks kitos pusės "apvariavimo" darbai.
Tai tiek

Negi pamanėte, kad "Baltoji višta" vėl "į puodą pakliuvo" . Ne, taip neatsitiko, tik tas dengimas variu - ne minutinis reikalas. O ir nebuvo kuom pasigirti, kol nė viena borto pusė nebuvo baigta. Dabar tai jau įvyko, taip pat pradėta apklijuoti ir kita pusė:

Dabar vėl kažkiek dienų nieko nebus šioje temoje - vyks kitos pusės "apvariavimo" darbai.
Tai tiek