Lituota su sidabro lydmetaliu, nes jis daug tvirtesnis už alavą. Nors ir yra lydimasi temperatūrų skirtumas akivaizdus. Taigi lituoklis, tik dujinis, nes reikia pasiekti netoli 800-1000 laipsnių temperatūrą. Šį projektuką tikrai nelaikau labai svarbiu, nes tai man lyg kursai, kuriuose bandau išmokti lituoti.

Posūkio vairas. Takeliai frezuoti su Proxxon MF70 , viskas suleista. Vėliau nubeicuotas. Taip pat sulituoti vyriai.

OHO

Aukščio vairas. Visos nerviūros šlifuotos ir gręžtos krūvoje.

Priminei man su nerviurom mano aviamodieliuotoju burelio laikus

Darbas įspūdingas. Bet ar tikrai jūsų sparno profilis yra teisingas? Visose interneto nuotraukose sparno forma yra labiau išgaubta, storis minimalus, priekinė briauna stipriai išlenkta žemyn.
http://www.finemodelworks.com/arizona-models/reference/Thumbs/Aircraft/France/Bleriot/11/11.html
Bleriot_11_1913_Wing_Details.jpg

Ačiū už pastebėjimą, malonu, kad domisi, ir rašo su argumentais. Brėžiniai brėžiniams nelygūs. Bent pas mane brėžinį, forma buvo tokia, o pačiam kurti savo formą sunkus dalykas, nes reikia didelių aerodinamikos žinių.

Bendras uodegos vaizdas.

Atsiprašau, dabar tik pamačiau ir įsiskaičiau į ką buvote parašę. Čia gi ne sparnas o aukščio vairas. Mano komentaras buvo parašytas galvojant kad čia sparnas. Tad jūsų dabar darbas be priekaištų.

Viskas atrodo labai gražiai. Ar planuojama aptraukinet, ar bus paliktas karkasas matomas taip su visais vinukais? Manau viskas pakankamai gražiai, kad verta pamąstyti apie neaptrauktą lėktuvą, kad matytųsi visa konstrukcija.