Tskant gal čia ir per smarkiai užsimota, bet bandysiu suspėt iki GB pabaigos.
Taigi pristatau brangiausią (90 lt) ir iš didžiausios dėžutės mano modeliavimo praktikoje lėktuvą. Nu baisiai įdomus ir gražus lėktuvas, trys propeleriai vien ko verti!
Taigi trumpai apie lėktuvą. Tai skraidanti žvalgybos valtis Jos prototipas su trimis "Jumo-205D" varikliais buvo suprojektuotas ir pastatytas "Hamburg Flugzeugbow" (pavadinimas gali būt netikslus) firmoje su indeksu Ha-138. 1938 firmą nupirkus Blohm und Voss'ui mašinai buvo priskirtas naujas indeksas ir ji praktiškai pilnai perprojektuota. Pirmas iš šešių testinių pavydžių pakilo į orą 1939 vasarį. Paskui buvo išleita 25 priešserijiniai egzemplioriai Bv-138A-1, kuriuose buvo sumontuoti trys 600 arklio jėgų varikliai. Nuo 1940 balandžio šitie hidrolėktuvai jau dalyvavo karo veiksmuose Norvegijos kompanijoje. Tenai dėl savo fiuzeliažo formos gavo pravadę "skraidanti klumpė".
Masiškiausias modelis buvo Bv-138C, kurio buvo pagaminta 227 vnt. Ši modifikacija skyrėsi sutiprinta ginkluote ir sustiprintu korpusu. Ant visų lėktuvų buvo galima sumontuoti starto greitintuvus, o ant kai kurių radiolokatorius "FuG 200" priešo jūros konvojų paieškai. Standartinis ekipažas buvo iš 5 žmonių (komplekte kažkodėl tik keturi), o patrankos ir kulkosvaidžių išdėstymas suteikė puikias šaudymo galimybes. Nežiūrint į pradinius sunkumus Bv-138 užsirekomendavo kaip puikus patrulinis lėktuvas, turintis ilgą skrydžio laiką, "gyvybingumą" mūšyje ir geras eksploatacines savybes.
Kai kurie iš lėktuvų buvo naudojami magnetinių minų tralavimui, todėl jiems buvo sumontuojamas specialus magnetinis induktorius (įeina į modelio koplektą) kuris apjuosdavo visą lėktuvo korpusą. Toks lėktuvas gavo "pelėkautų" pravardę.

sveiki,as abejoju ar tu spesi..

Jeigu turi noro "Svajuzai" gali ir spėti iki GB3 galo

Jis spės Labai faina modelį išsirinkai. Sveikinu!

Na niekaip neišauklėju tų dviejų savo "smurfiukų" ("Minde" ir "Bitute123"), nuo beprasmiško "Forumo" teršimo beprasmiškomis žinutėmis. Jau ne kartą sakiau, kad, prieš rašant visokias kvailystes, pagalvokite, kam rašot, ką rašote, ar tai duos temos autoriui kokios naudos, ar tai duos Jums kokios naudos... Bet... Vaikai... ir tuo viskas pasakyta. Gerai dar, kad ne įžūlūs ir ne išsišokėliai. o ir tokių "Forume" jau buvo...
Tai tiek

Darbas po biškį kruta ir dedu naujas foto. Modelis kolkas be jokių "siurprizų", tai jei taip ir toliau turėčiau spėt iki GB pabaigos

Šaunus modeliukas gaunasi!Tik vienas klausimas-ar ant Tavo lėktuvo bus tos FuG 200?Jei bus,tai labai įdomu,kaip atrodys-ant mano Kondoro sumontuotos kaip tik dušimtosios

Tai kad komplekte nėra Fug'ų. Yra tik tas magnetinis induktorius (toks lankas aplink lėktuvą), bet kažkaip norėjosi "gryno" lėktuvo, o su tuom lanku gaunas bala žino kas...

gera pradzia - puse darbo, iki GB pabaigos liko neperdaugiausiai, tad susiimk ir pasispausk lauksim daugiau nuotrauku

Ške aparačiuks jau beveik suklijuotas ir dugnas jau nudažytas pirmu sluoksniu. Foto pridedama Lėktuvas klijavosi "vienu prisėdimu", detalių sueinamumas labai neblogas todėl klijavimas tikrai neužtruko.