veža....koldūnai, žolė, skiedikliai...šaukštai konsolių galuose :go: {|= ;:-( B-)
čia , kiek pamenu , tema vadinasi "aerodromas namuose"...Na, irgi gerai skamba...
Grįžtant prie klausimo - ar yra kokios antenos ant TO MIGO konsolių galuose? ten kur pito vamzdeliai? ir jie du reikalingi? ;:-(

Man teko skraidyt su Mig-17
Jei rimtai tai sparnu galuose pito vamzdeliai,kausimas kodel 2,atsakymas-vienas rezervinis.
Kas liecia antenas pas ji isoreje radio stoties antena mazu auksciu aukstimacio RV-5 antenos po sparnais ir radiolokatoriaus Izumrud antenos (viena siuntimui kita priemimui) 8)

Perverčiau labiausiai pasiekiamus žurnalus apie MiG-15,-17, -19 ir niekur neradau, kad būtų užvadintai kitaip nei pito vamzdelis. Kiek jų turi būti spręsk pats ( foto ne PF, o F, bet reikalo nekeičia):
http://www.airliners.net/photo/Russia-- ... 04a39164a7
http://www.airliners.net/photo/PZL-Miel ... 04a39164a7
Nuotrauka labiausiai atsakanti į visus Žalio klausimus bus ši:
http://www.airliners.net/photo/Poland-- ... 04a39164a7
.....................dar žolytė veikia................ 8-[

Ačiū, kolegos, dabar žinosiu.

Pradėdamas pasakoti apie naują lėktuvą pirmiausia norėčiau išreikšti didžiulį dėkingumą Kauno klubo nariui Mindaugui, kuris atidavė dekoles kurias netyčia sugadinau, o panašių nėra.
Modelis Italeri, taip pat kaip ir F4U1 pradėtas Auktumo, todėl kaip rinkosi nežinau . Modelis - nieko ypatingo, gražus paprastas lėktuvas.
Apie tikrąjį: Su F4U-5N iš VC-3 1953 metais skraidė pirmasis Korėjos karo asas Guy Bordelon. Paprastai NP-1 koviniuose veiksmuose dalyvavo kildamas nuo lėktuvnešio Princeton. Vėliau šis korsaras sudaužytas kylant kitam pilotui.
Tokia neįprasta ženklų spalva naudota dėl to, kad jis skraidydavo naktį. Šio naikintuvo aukomis dažniausiai tapdavo Yak'ai. Guy Bordelon buvo paskutinis lakūnas skraidęs ne seibru.
Keletas foto ir laukiu kritikos :

o kokia ten antena ant dešinės konsolės? ;:-(
Oi..

Radaras ir kulkosvaidžiai. Jei taip supratau klausima. Zalias kas tau darosi su tom antenom, kaškoks smalsus ar įtarus pasidaret

Švenčių proga - lietuvaitis. Dewoitin - 501L. Lietuviai jų turėjo 15. Šis priklausė 1 naikintuvų eskadrilei 1938 metais.
Modelis Šmero. Teko perdaryti amortizatorius kurie modelyje išėjo iš gaubtų, o lietuviai turėjo su amortizatoriais šalia gaubto. Šiaip modelis itin paprastas. Renkasi neblogai, tik špakliaus daug valgo.

nice

gražus lietuvis, fainai matyti Lietuvos KOP lėktuvus, juk siokia tokia egzotika ir retenybė

atrodo gerai, kaip buvo su dekolėm? Spėju komplekte jų nebuvo, teko skolintis iš kitur

Pritariu Edgarui,modeliukas grazus,reiktu kazkada sutvert kazka panasaus
Kas del amortizatoriu tai is gaubtu budavo pas D510 kur budavo apkabinta rato asis,o pas 501 amortizatorius remdavosi i rato asi,tai va toks skirtumas,kadangi is SMER rinkinio galima padaryti D500,501,510 tai cekai labai nesivargindami idejo amortizatorius D510 8)