Tai ką užvakar prikabinom, šiandien puse jų teko nuimti ir per naują prikabinti... Teko perdaryti dviejų valčių ant vieno laikiklio vietą, t.y. įdėti skersinį, priešingu atveju skersinius laikančios virvės dėl jos tvirtinimo kampo, traukia laikiklius vieną prie kito..

Liko užkabinti dvi valtis, likusios 4-ios bus denyje. Pridėjau keletą smulkmenų į kiekvieną iš valčių, dar reiks pasigamint irklus (jie nėra parodyti brėžiniuose, bent jau nemačiau), kurie manau tikrai pagerins bendrą vaizdą.




Na ir kaip minėjau paskutinės 4-ios denio valtelės. Problema, kad trukdo turėklai, kuriuos teks šalinti, kitaip netelpa valtelės, bet plano brėžiniuose vaizde iš viršaus taip ir parodyta. Kagi, teks pjauti...




Šiandienai tiek...

Tęsiam toliau...

Kaip ir minėjau anksčiau, sugalvojau pagaminti gelbėjimosi valtelėm irklus. Tam reikėjo dantų krapštukų, vielos, dažų...



Sekantis darbelis, likusių dviejų gelbėjimosi valčių denyje sumontavimas, prieš tai pašalinant turėklų dalį...


Na ir šios dienos pabaigai. Kai negali turėklų padaryti iš karto, t.y. pamiršti, tenka burti kažkaip taip...


Kol kas tiek...

Mažas nesklandumas.
Planuose parodyta tiek daug virvių ir plius kiekvienos jų tvirtinimo taškų daugiau negu vietos detalėje. Teks kažką burti, platinti, didinti pačią detalę.





Jau reikia stiebų skersinius gamintis, bures siūti... beveik modelio finišo tiesioji...
Raitojamės rankoves ir toliau pirmyn...

Na kol yra galimybė ir kūrybinis įkvėpimas, darbuojamės po truputį toliau.
Išsikirpau bures, prieš tai paryškinęs jų linijas.


Burėms panaudosiu nebereikalingus marškinius, jie medvilniniai, iškirpti nerykšta, siūlai neyra. Po audiniu dedame iškirptą popierinį burės šabloną, linijas apvedžiojame pieštuku, taip bus aiškiau kur siūti.


Na ir pabandome su siuvimo mašina gaminti bures. Pasirinkau šviesų siūlą. Aišku, juodas paryškintų ir pabrėžtų burių linijas, bet taip labiau matytųsi kreivos siūlės, kurių neišvengsiu, kadangi nekoks iš manęs siuvėjas. Belieka sumąstyti kaip užbaigti burių kraštą užlenkiant ir apsiūnant. Kadangi su mašina vargu ar pavyks tą padaryti, teks darbuotis rankomis. Jaučiu tai užtruks amžinybę...



Kadangi vakarais negaliu burzginti siuvimo mašinos, bei ruošti skersinius burėms, tenka papildomai klijuoti smulkmenas, ir dar šį bei tą. Triumpiau tariant, darbo dar yra sočiai.

Tai tiek

Už lango lyja, o namie šilta ir įkvėpimas dar neatslūgo. Tai gi tęsiame darbus toliau.
Nusprendžiau su savimi pasitaręs, pagaminti kai ką papildomai, ko brėžiniuose neparodyta ir popieriuje nenupiešta.
Pirma, tai koks laivas be gelbėjomosi rato (-ų)? Tai bandome ir ištaisyti.



Dar kartą su savimi pasitaręs, pasvarstęs, nusprendžiau supinti dar vieną eilę stiebų (visų trijų) kopetėlių. Trukau 2-ejus gerus vakarus. Brėžiniuose to taip pat nėra, nors tai prašyte prašėsi padaryti. Na galutinis variantas nenuvylė, ir vaizdas iš karto geresnis. Mano manymu, kuo daugiau virvių, tuo geriau...


7

Klijavimai praktiškai baigti. Liko tik ties kiekvienu stiebu priklijuoti virvių laikymo - įtempimo detales. Tai bus atlikta netolimoje ateityje. O kol kas sekantis rimtas darbas stiebų skersinių gamyba...

Šiam kartui tiek.

Na ir prasideda linksmoji dalis.

Bures jau pasigaminau, rezultatas tikrai neblogas ir užtrukau gerokai trumpiau nei galvojau.


Na ir krūva (124 vnt) smulkių detalių, burių pakėlimui, nuleidimui, stiebų skersinių reguliavimui. Ir teoriškai, ir praktiškai viskas veiks, t.y. bus galima pakelti bures, reguliuoti jų pasukimo kampą. Tik dėl per mažo pačių burių svorio, atleidus virveles, jos nenusileis.



O kol kas reiks gaminti stiebų skersinius. Kai pavargsiu juos gaminti, mėginsiu kabinti pirmąsias trikampes bures.

Tai tiek...

"widma' rašo:



Patariu nedaryt šios klaidos - paskui labai trukdys tiesiųjų rėjinių burių rišimui ir trosų nuvedimui link pririšimo nagelių. Siūlyčiau tokią burių kabinimo tvarką: tiesios burės abt bizanstiebio (galinis stiebas), tiesios burės ant grotstiebio (vidurinis stiebas), trikampės (įstrižos) burės tarp bizanstiebio ir grotstiebio, tiesios burės ant fokstiebio (priekinis stiebas), įstrižos burės tarp grotstiebio ir fokstiebio, įstrižos burės tarp fokstiebio ir bušprito (nuožulnus stiebas priekyje). Ir visas bures kabink nuo apatinės link viršutinės. Patikėk manim - bus daug lengviau. Ne vieną ir ne dvi dešimtis burlaivių modelių esu padaręs ir ši patirtis sukaupta per beveik 35 modeliavimo metus.

Tai tiek

Dėkui Pranai už pamoką. Pamėginsiu taip kaip rašei.
Dar galvoju virvutes prie burių ir skersinių tvirtinti atvirkštiniu būdu, pirma susukti virvės galą į ritinį, tada užtvirtinti prie nagelių ir tik tada tempti link stiebo skersinio ar burių. Taip atrodytų geriau ir tikroviškiau, (kaip nuotraukose aukščiau gelbėjimosi valtelėse) ir denis bus "pilnesnis". Kitaip nežinau kaip susukti virvutes į ritinį kai vietos nėra kaip prieiti.
O galinę bizanstiebio burę manau galima tvirtinti praktiškai paskutinę...

"Widma" rašo:



Na, variantas gal ir neblogas, bet turi vieną minusą - labai sunku tolygiai įtempti abiejų pusių trosus. o kai jie įtempti netolygiai, burės labai išsikraipo. Turiu vieną būdą kaip nesunkiai padaryti vadinamą troso "dešrą' ant nagelio, kai trosas yra pririšamas tikru nageliniu mazgu, bet, deja, tas būdas nesiduoda aprašomas. Jį reikia pamatyti realybėje. Gakl kartais nusimato pabūti klaipėdos - Gargždų pusėje? O gal su Donatu iš Panevėžio esat pažįstamas?

Tai tiek

Pranai, esu iš Kretingos, taip kad iki Gargždų ar Klaipėdos ne per toliausiai. Beto, Klaipėdoje būnu beveik kasdieną, dažniausiai pirmoje dienos pusėje. Artimiausiu metu Klaipėdoje planuoju būti trečiadienį, iki pietų. Žinoma jei planai nepasikeis, bet nemanau, kad taip nutiks.
Donato iš Panevėžio, deja nepažįstu.
Dėl virvių tempimo, neketinu jų tempti tiek, skambėtų kaip styga... Bet proto ribose įtempsiu... Kad neištruktų laikikliai. Šiame modelyje esu padaręs klaidų, kurių kitą kartą nedarysiu. Nupasakoti nepavyktų, reikia parodyti realybėje.

Tiek