Šiandien aerodrome nutupdžiau Kanadoje 1949 metais sutvertas treniruočių lėktuvėlis De Havilland DHC-1 Chipmunk T.10. Airfix modeliukas su visais airfixsiniais "privalumais". Pliusinis modeliukas su mylimiausiomis garvežinėmis kniedėmis, prasislinkusiomis dekolėmis ( ką modelyje "profesionaliai" pademonstravau). Literatūros radau tik seną Modelarz. Iš šio leidinio pasisemtos išminties "nustačiau", kad ganėtinai tikslus. Pats surinkimas nebuvo rožėmis klotas, špakliaus t.p. gausiai panaudojau. Labiausiai nustebino plastikas, nes nenorėjo draugauti su Revell klijais ( deja nepamenu kaip apgavau plastiką ). Dekolės (jei nebūtų prasislinkę ), būtų idealios: didelio paviršiaus kopijiškumo, plonos, nepersišviečiantis baltas pagrindas ( greičiausiai didžiausias airfix modelių privalumai ), gausiai techninių užrašų. Modelis dažytas teptuku.

Gal būtų galima sužinoti šio lėktuvo chaki spalvos dažų firmą bei numeriuką?

Dažyta, greičiausiai lenkiškais dažas Modelak. Deja tai senokai darytas modelis, o savo užrašuose pastabų apie naudotas spalvas neradau.Gal ši nuoroda padės išspręsti problemą:
http://www.ipmsstockholm.org/colorchart ... tralia.htm

Dėkingas

Visada prašom. Jei sugebėsiu padėti, jokių problemų.

Šiandien pas mus svečiuojasi Britų pasididžiavimas: Supermarine Spitfire F.Mk.Vb - KP. Kadangi turėjau TBiU ir ir knygą apie Spitfire istoriją , rusų kalba. Kaip matot gilintis nebuvo į ką, tai ir nesigilinau labai, bet: modelis pasirodė ganėtinai tikslus, neblogai išdirbta kabina, bet netiksliai susirenka kabinos gaubtas ir oro paėmimo filtrai, kokas, silpna važiuoklė, dekolės labai blizga ( gal dabar leidžiamuose jau nebe ), prastai limpa ir kopijuoja paviršius. Pasiūlytas gan įdomus dažymas: juo kariavo amerikiečiai, o pasibaigus karui paliko šaliai kur kurioje baigė karą, t.y. Jugoslavijai. Ant modeliuko ir matosi abiejų šalių skiriamieji ženklai. Dažyta teptuku, bandyta "apdraskyti".

Greičiausiai pasiilgote kokio Mustango foto, jokių problemų. Noriu pristatyti N.A. P-51D Mustang "Jumping-Jacues", hasegawos rinkinuką. Modelis iš dailiai atlieto pilko plastiko. Lyginant su turėtais brėžiniais, modelis beveik visur iki 1mm didesnis. Teko keisti variklio kapoto formą. Kabina išdirbta gerai. Špakliumi ir glaspopieriu, klijuojant šį modelį reikia apsirūpinti. Dekolės plonytės, bet lakuoti privalėjau, nes katastrofiškai trupėjo. Balta spalva persišviečia. Likusios sveikos dekolės puikiai kopijavo paviršių. Greičiausiai Tamiya rinkinį "neperspjaus", bet grieko vertas.

Sveiki, kolegos. Norėčiau pademonstruoti dar vieną savo kolekcijos atstovą, dar vieną Mustangą: N.A. P-51D-30-NT, Italeri, Korėjos karo dalyvį. Plastiko kokybė prastesnė, lyginant su anksčiau demonstruotu hasegawos. išraižymas supaprastintas. Sparnai modelio per platūs, o liemens abi puselės nėra simetriškos ( su visom toliau atsirandančiom problemom), liemuo su sparnu "susileidžia" t.p. nevykusiai. Priekinis stiklas klijuojasi su problemytėm, o pridedant pagrindinį stiklo gaubtą, toks netikslumas, kad pilotas nespėtų gydytis nervų šaknelių uždegimo ir anginos dėl skersvėjų. Kabinos interjeras geriausiai modelyje pateikta vieta, manau pralenkianti ir hasegawa.
Dažymo schemos niuansai problematiški, buvau radęs keletą šio lėktuvo dažymo variantų. Dekolės vykusios.

N.A. F-82G Twin Mustang, Monogram. Neseniai repakino Revell. Dailus, pliusinis, su nedideliais neatitikimais, susenusiomis dekolėmis. Jei kilis nebūtų truputėli didokas, nosis per trumpa, sparnas per trumpas ir per platus, būtų modelis visai neblogas. Pliusinės, bet gražiai ir gausiai paimituotos siūlės, primityvoka kabina, bet su "veikiančiu" gaubtu. Dekolės jau buvo susenę, todėl panaudoti nepavyko, išgelbėjo Travers. Taigi, Korėjos karo aktyvistas:

Na, kolega, čia yokį įdomų lėktuviuką parodėt. Modelio kokybė aukštumoj, o klausimukas apie tikrą- ar daug tokių buvo , ar smarkiai pasireiškė Korėjoj?(turiu bėdą- kas trečią žodį angliškai suprantu:)).
Ačiū kolegai warlord - pataisė mane -žioplai supainiojau Korėją su Vietnamu.