Kiek teko skaityti, tai jau karo metu vokiečiai bandė diegti "Walter Propulsion System" t.y. variklį kuriam nereikėjo deguonies, išmetamųjų vamzdžių ir pan. (kaip dabartinis 212). Toks tūrėjo būti type XXII, bet jis lygtais nebuvo baigtas statyti.

Taip Walterio variklis buvo revoliucija, tik kad labai pavojingas, o ir kuro neilgam užteko Su Walterio varikliu yra beje išleistas GPM modelis XVII-B, šitas laivas ir pagamintas iki galo buvo, ir paplaukiojo nemažai.

Jeigu modadmin dar prekiautų ir GPM produkcija, tai tikrai nusipirkčiau Juolab kad yra lazeriu pjautas karkasas.

Šitų dalykų tai nežinojau.
O karkasas pajustytas lazeriu tai super. Nes po šiai dienai vargstu su savo I-25 2mm kartonu, bet nieko nebedaug liko

Kaip specelisto norėčiau paklausti, tiek XXII tiek XIII priekyje apačioj turi kažkokį iškilimą (mechanizmą), kas ten? Gal vandeniui y rezervuarus įsiurbti?

Tas iškilimas slepia hidrofonus, t.y. mikrofonus po vandeniu klausytis priešo laivų garsų. Na o priekyje, nes ten mažesni triukšmai keliami savo laivo korpuso.

Na per Velykas kaip ir dera galima užsiimti hobio reikalais, taigi buvo toliau gaminama laivo galinė dalis. Nežinau ar čia mano rankos kreivos, ar kita kokia priežastis, bet teko galinius segmentus kelis kart perdaryti ir perklijuoti, kad gautusi priimtinas rezultatas Tikrai nekaltinu modelio projektuotojo - greičiausiai pats karkasą ne iki galo gerai padariau.

Štai kas gavosi:








Bendras vaizdas:

Pastaruoju metu nelabai turiu laiko užsiimti modeliavimo reikalais, bet kaip bebūtų galinė laivo dalis jau baigta (žinoma liko vairai ir sraigtas, kurie klijuosis paskutiniai) ir pradėta pati įdomiausia ir sunkiausia dalis - laivo bokštelis, kuris sudarytas iš kelių rodos nelabai sudėtingų, bet reikalaujančių gero išformavimo detalių.

Štai kas gavosi:







Kita pusė:









Panašu, kad visgi kaip besistengčiau, teks prieš modelio dažymą panaudoti šiek tiek super klijų ir smulkaus švitrinio popieriaus, kad gauti lygų ir gražų bokštelio paviršių.

Po labai ilgos pertraukos, kuri buvo sąlygota įvairių komandiruočių ir kitų pašalinių darbų, šiek tiek prisėdau prie laivelio

Bokštelis praktiškai baigtas: liko impregnavimas klijais ir šlifavimas. Kaip ir minėjau anksčiau, mano naudojamas 180g popierius yra per kietas nedidelėms detalėms, kurios turi sudėtingus išlinkimus. Rezultatas nelabai kokybiškas, bet kam tai rūpi, jei vistiek nusišveis ir nusidažys

Vakar dienos darbas beklausant/bežiūrint L.Ryto ir Žalgirio rungtynes (pabaigoj kiek susinervinau tai padariau dar keletą klaidų, bet tiek to...):





Tikiuosi savaitgali baigti klijavimo darbus ir paruošti modelį dažymui.

Modelis beveik apklijuotas, liko kelios paskutinės detalės:



Vienos detalės kraštai dar nepriklijuoti, tai kol kas matosi tarpas

Dar keletas nuotraukų prieš modelio dažymą (atsiprašau už nuotraukų kokybę, bet labai prastos apšvietimo sąlygos). Vairai bus dažomi atskirai, taigi nepriklijuoti. Nuotraukose turėtų matytis visas darbo brokas, kurį, kaip minėjau, ir tikiuosi užmaskuoti.

















Beje, atsižvelgta ir į pastabą dėl plokščios priekinės dalies - ji perdaryta panaudojant superglue ir formuojant detalę ant iškilaus paviršiaus:


Niekaip neapsisprendžiu kaip geriau nudažyti. Pradžioje galvojau panaudoti automobiliams skirtus aerozolinius dažus. Bet pabandžius jais dažyti (žinoma ne modelį, o keletą senienų), pamačiau, kad kokybiško rezultato nebus, nes net iš tolėliau purškiant per daug užsipurškia ir nubėga. Taigi matyt teks galų gale paaukoti kokius 500Lt ir įsigyti kompresorių, juolab, kad be jo stovi ir plastmasinių modelių gamybos darbai

Galų gale pas mane atsidūrė ilgai lauktas kompresorius aerografui, tai turėjau galimybę nudažyti modelį Dažymui panaudota Revell matinė emalė nr 69, kaip rekomenduoja pats Revell savo 1/144 modelio instrukcijoje (italų u212). Nuotraukose pateiktas rezultatas po 4 dažymo/šveitimo ciklų, nes laivo bokštelį teko kelis kart lyginti po padengimo super klijais. Tiesą sakant ir dabar dar yra kelios vietos, kurias reikėtų nuglaistyti ir vėl perdažyti, bet nutariau parodyti kas gavosi dabar:















Kaip matosi nuotraukose, modelis tapo kaip tikras povandeninis laivas - visiškai nepastebimas ir blankus
Būtų įdomu sužinoti forumiečių nuomonę, ar verta daryti šiam modeliui pre-shadingą, turint omeny, kad dažoma emalėmis, o ne akrilu, ir kad pagrindinė spalva pakankamai tamsi? Ar išsiskirs pre-shading'o plotai padengus kad ir labai atskiesta tamsia spalva?