Labai dėkui, tikrai tokie plaustai- kaip supratau jie pontoniniai. Tik modeliuose paprastai jie labai supaprastinti- statūs kampai ir t.t. Reikes perdaryti....

Ačiū dėl vargo ieškant informacijos dėl tu "iliuminatorių", bet nelabai supratau- tie latakai išsikišę į išorę ?

Taip.Jie išsikišę į išorę.Kažkas tokio.Atleisk labai paskubom čia piešiau.Gal suprasi.

Gal kas forume apie tai žino ir daugiau.Būtų įdomu.

Paredagavau, nes radau dar vieną plaustų nuotrauką

Labai dėkui.

O štai kaip atrodo Halinskio Bismarko plaustas:



Kiek matau, brežiniuose ir kai kur nuotraukose, sukrauti plaustai taip pat apdengti brezentu. Gal dėl to modelyje plaustų kraštai suprojektuoti statūs.
Reiks primesti, kiek plaustų man reikės iš viso, nes ko gero apatinius reikės gamintis pačiam, ant viršaus užkraunant vieną "tikrą", nes plaustų kiek matau, duota tik 15, o reiktų žymiai daugiau- į viena vietą sukrauta būdavo berods po 3 ar 4 plaustus.

Dabar šiek tiek technologijų. Manau sekanti technologija pravers jaunimui, kurie neturi galimybių lituoti reilingus iš vielos. Apie tokią galimybę daryti turėklus pagalvodavau seniai, bet kai paskaičiau viename užsenietiškame forume, kad toks dalykas jau išbandytas, nusprendžiau kad nėra ko delsti, juolab kad reikėjo gaminti reilingus, ant kuriu būtų kabinamas brezentas. Lazeriu pjaustytų relingų oj kaip gaila tokiam dalykui....

Gal pirmiausia rezultatai:



O viskas daroma vat su tokiu įrankiu:

Jis, tiesą sakant, pas mane juodraštinis variantas- tiesiog 2 laužomos geležtės apvyniotos izoliacija, ant ašmenų uždėta laido izoliacijos gabaliukas, kad neįsipjaučiau rankų. Kuomet geležtės prisiglaudusios vien prie kitos, dėl ašmenų išgalandymo gaunasi apie 0.5 mm tarp ašmenų.

Bent aš gaminau taip- pirmiausia ant reikiamo storio lapo (naudojau 0.5 mm kartoną) atsižymima visas reikalingas relingas - tiek išilginiai, tiek skersiniai. Paprasčiausia būtų atsispauzdinti, bet neturiu printerio, todėl atžymėjau viską su pieštuku ir liniuote.

Tuomet dvigubu peiliuku, palei liniuotę išpjaunami išilginiai (ilgieji) "troseliai". Galuose jų nenupjauname !!! Abu "troselio" galai būtinai turi likti prisitvirtinę prie popieriaus. Jei troselis nutrūko (dažnai būna kad užstrigusi juostelė tarp geležčių nutrūksta), palikite jį skersiniams, ir imkitės daryti reilingo iš naujo.

Turėtų gautis kažkas panašaus ("truputį" ne fokuse):



Tos siauros popieriaus juostelės turputį susitraukia, todėl likęs popierius sulinksta. Taip dar geriau- reilingo išilginiai "troseliai" iššoksta i viršų.

Taip pat pasigaminame skersinius iš juostelių, sukarpę juos reikiamu ilgiu. Klijuojame ant išilginių troselių, ties likusiomis žymėmis.
Kai klijai išdžiūna, galima atskirti reilingą nuo popieriaus. Tokį ilgą relingą galima karpyti reikiamo ilgio gabalais, sulankstyti ir dažyti.

Apskritai reikia stengtis, kad popieriaus storis atitiktų reilingo "troselio"plotį (atstumą tarp geležčių), o dažyti, jei reikia, tirštesniais dažais- tuomet labiau "užsiapvalina" aštrios briaunos.

Šiaip tokie relingai gana gruboki gaminant 1:200, bet 1:100 ar stambesniems modeliams, manau galetų tikti ne vien tik paslėpti po brezentu.

Ką manote ?

Technologija visai puiki. Labai gerai aprašei. Pats kažkada bandžiau. Patobulinus technologiją eina padaryti 0,2-0,3 mm pločio elementus. Bet ir taip paprastesniems modeliams gaunasi "Laser cut" tipo relingai ir atrodo žymiai geriau už prastus klijuotus ar lituotus iš vielos.
Labai tinka turintiems mažesnę modeliavimo patirtį. Yra net specialus "Olfa" peliukas SC-1 tokio tipo darbams, nors tavo pasiūlytas variantas puikiausiai tinka. Aš tam naudojau jau visiems žinomą skalpelį aliuminio kotu iš "Senukų". Patobulinęs dėjau du peiliukus. Labai svarbu rasti tam tinkamą popierių, nes ne visas tinka.

Taip, popierius labai svarbu. O kartais net pakanka jį pasukti, ar pjauti iš kitos pusės, kad dingtų sluoksniavimasis.
Olfos peiliukai gerai, bet gaunasi gana fiksuotas plotis kuriuo nori pjauti. Žinoma, pats olfos peiliukas su pavydėtinu aštrumu, manau gali atpjauti 0,3 mm, bet man taip su noneiminiais peiliukais padaryti nepavyko

Dar vienas dalykas, kam labai padėjo šis peiliukas – laiptai.Vėl gi, masteliui 1:200 laiptai gavosi gruboki, bet didesniems modeliams jie turėtų gautis gražiau.

Taigi, pirmiausia nubrėžiame pagalbines linijas, pagal kurias vėliau pjausime laiptų šonines “lentas”. Taip pat nubrėžiame pagalbines linijas, kokiu kampu į tas lentas bus montuojamos pakopos- nebūtina brėžti linijos kiekvienai pakopai, galima brėžti jas kas kokius 5-10 cm.
Pats paprasčiausias būdas- ant projektuojamos vietos padėti brėžinį, kad pagalbinė linija sutaptų su laiptų šonine “lenta” (projekcijoje iš šono) ir su adata bakstelėti ties pakopos priekiu ir galu. O jau paskui per tuos taškus ir nubrėžti liniją.
Išpjauname juosteles, kurių plotis turi būti lygus atstumui tarp pakopų (naudoju dviašmenį peiliuką, įspraudęs tarp ašmenų atitinkamo storio kartoną. Reikia stebėti, kad ašmenys brėžimo metų “nevaikščiotų”). Tas juosteles klijuojame lygiagrečiai antrųjų pagalbinių linijų, palikdami tarp jų pakopos storio tarpelius.
Gana painiai aprašyta, bet gal ši nuotrauka padės:


Vėliau, klijams išdžiuvus, lygiagrečiai pirmųjų linijų išpjauname laiptų šonų ruošinius. Nuotraukoje dešinėje jau išpjauta. Vėlgi, naudojamas dvigubas peiliukas.
Tą patį reikia atlikti ir kitai laptų pusei, tik reikia atsiminti, kad juosteles tarp pakopų reikia klijuoti kitu kampu.
Gaunami štai tokie ruošiniai:


Toliau gana paprasta - reikia išpjauti pakopas, jos visos vienodo ilgio ir pločio, taigi pirmiausia išpjauname pakopos pločio juostelę (su dvigubu peiliuku ), ir sukapojame juostelę pakopos ilgio gabaliukais (pas mane tai berods 7 mm, ir tai ko gero riba tokiai peilio konstrukcijai, kai tarp ašmenų reikia ką nors įsprausti).
Gana lengvai gaunasi daug ir vienodų detalių.

Dabar belieka jas iklijuoti į vieno iš šoninio ruošinio tarpelius:


Ir priklijuoti kitą šoninį ruošinį. Galima rizikuoti ir priklijuoti visą šoną iškart, bet man atrodo patogiau įklijuoti po vieną pakopą, pataisant pincetu.
Gauname ruošinį, kurį galima dažyti ir kapoti reikiamo ilgio gabalais:


O čia palyginimui Halinskio siūlomi laiptai (reikia suklijuoti nugarėlėmis dvi detales su nupieštais laiptais) :


Iš laiptų “nugaros” priklijuojame įstrižaines atatampas ir priklijuojame į vietą.
Rezultatas berods patenkinamas:


Lauksiu komentarų ir kritikos...

Gerbiamas bendravardi, kokia čia kritika, čia vienas susižavėjimas
Ir laivą gerą pasirinkai ir modelį darai, kad bežiūrint tik seilės tįsta...
Vien respectas, kaip jaunimas sako
Pagarbiai -Darius L.

Sveiki,

Po truputį tesiu darbą prie "Bismarko". Iš eilės turėtų eiti kranai, bet žvilgtelėjau į iškarpas ir supratau, kad tokią ažūrinę konstrukciją reikia dėti tiesiai ant korpuso, o jo pas mane dar nėra.
Taigi, toliau- pagrindinis kalibras.
Kas labai sutaupė laiką ir, tikiuosi, vaizda- metalinių vamdžių rinkinys.
Kol kas vaizdas toks :



Detalizuosiu vėliau, kai montuosiu ant korpuso, nes dėžutėse, kur dabar laikau suklijuotas detales, visos smulkmenos greitai nusilaužys.
Apskritai detales reikėjo klijuoti briaunomis, bet aš iš vidaus papildomai sutvirtinau pagalbinėmis juostelėmis.

Vamzdžiai atrodo puikiai, beje kaip ir bokšteliai .Aš irgi tokius pat turiu .O juos fiksavai ar galima kilnoti ? Apsauginį brezentą ant vamzdžių lizdų planuoji dėti?

Planuoju daryti fiksuotus, nes darysiu brezentą. Tik nežinau dar kaip.
Kol kas jie kilnojasi, nors mechanizmai ganėtinai sudėtingi. Ypač mažesnių bokštelių, kuriuos dabar darau.
Jei yra bokšteliai, Antanai, tai nedaug ir iki viso Bismarko lieka

Vienas iš būdų padaryti brezentinius vamzdžių "užvalkalus" (arba "čecholus" ) yra paprasčiausios popierinės nosinaitės. Pats nesu daręs, tai smulkiai papasakoti negaliu, bet kadangi jų popierius lengvai sudrėksta, tai manau, kad iš mažų skutelių, pamirkytų praskiestuose PVA klijuose galima nulipdyti kažką panašaus.