Naujas mano projektas - vidutinis sovietinis tankas T-44. Dirbu prie jo jau kurį laiką. Projektuotas 3ds max programa. Kadangi nepavyko rasti pakankamai tinkamų nuotraukų, vidaus nedarysiu.



Pirmiausia truputis istorijos. T-44 buvo Sovietų sąjungos vidutinis tankas, pradėtas gaminti IIPK pabaigoje. Konstrukcija tapo T-54/55 serijos tankų, kurių buvo pagaminta daugiausiai istorijoje, pagrindu.

1943 m. pradėtas darbas kuriant naują vidutinį tanką, kuris turėjo išlaikyti T-34 tanko mobilumą, bet būti labiau šarvuotas. Naujasis tankas buvo pavadintas T-44. Pirmieji prototipai pagaminti 1944 m. pradžioje: 2 T-44-85 su 85 mm D-5T pabūklu ir 1 T-44-122 su 122 mm D-25-44T. Tokį galingą pabūklą buvo galima sumontuoti, nes T-44 variklis buvo sumontuotas statmenai tanko ašiai. Tai tanką smarkiai sutrumpino, daugiau vietos liko ekipažo skyriuje, bokštelį buvo galima įrengti tanko centre. Šarvai buvo 75 mm korpuso priekyje, 90 mm bokštelio priekyje, 45 mm korpuso šonuose. Visi trys prototipai turėjo V-2IS 500 ag dyzelinį variklį. Bokštelis buvo panašus į T-34/85, bet buvo kiek ilgesnis ir neturėjo "kaklo" apačioje. Korpuse nebuvo radijo operatoriaus/kulkosvaidininko vietos. Naudota nauja torsioninė pakaba, nors kai kurie pakabos elementai (ratai, vikšrai) paimti iš T-34/85.

T-44-122 pirmuosiuose bandymuose pasirodė jų trūkumai (lėtas šaudymo greitis ir mažai vietos amunicijai), todėl šis variantas buvo atšauktas kaip nepraktiškas. 1944 m. gegužę jau buvo gaminami antros kartos T-44-85 prototipai. Vienas jų buvo teigiamai įvertintas bandymų metu 1944 m. birželį - liepą. Jis svėrė 31,3 tonos ir buvo ginkluotas 85 mm ZiS-S-53 pabūklu.

Trečios kartos prototipas buvo pavadintas T-44A. Korpuso priekiniai šarvai buvo pastorinti iki 90 mm, bokštelio - 120 mm. Nors šarvai pasunkėjo, tanko svoris sumažėjo iki 30,7 tonų. Naudotas V-44 12 cilindrų dyzelinis 520 ag variklis. Tankas galėjo išvystyti 60,5 km/h. Vairuotojo liukas priekinėje plokštėje pakeistas siauru plyšiu, bet buvo liukas stogo plokštėje. Po bandymų ir pakeitimų, dėl kurių svoris padidėjo iki 32 tonų, T-44 tankas oficialiai pradėtas naudotis Raudonosios armijos 1944 m. lapkričio 23 d. 1944-1947 m. viso pagaminta 1823 tanko vienetai, jis armijoje naudotas iki 8 dešimtmečio pabaigos.

Dar vienas prototipas, paremtas T-44A ir ginkluotas 100 mm pabūklu ir su sunkesniais šarvais išsivystė į T-54. 1961 m. kai kurie T-44 modernizuoti į T-44M naudojant kai kuriuos T-54 tanko komponentus.

Modelis 3ds max


Korpusas




Vedantysis ratas


Varantysis ratas


Vienas iš pakabos ratų. Prie jų daug teko pavargti - nemėgstu apvalių detalių.


Taip modelis atrodo šiuo metu: surinkti purvasargiai su įrankių dėžėmis ir kuro bakais.






Dabar intensyviai renku vikšrus. Irgi yra ką veikti - kiekvieną segmentą sudaro 14 arba 20 detalių.

P.S. savo RSO/01 taip pat žadu užbaigti, nors jau nežinau kiek laiko su juo kankinuos. Reikalinga modelį pilnai perdaryti naudoti dvigubą spaudą. Atnaujinimas bus baigus T-44.

Viskas aukštam lygyje. Tik, mano manymu, priekinė lempa tiesiog reikalaujasi būti perdarytai, kadangi tai vienintelė detalė, nederanti su bendra viso darbo detalizacija.

Oi kaip laukiau Tavo darbų. Jau maniau, kad metei šį reikalą. Sveikas sugrįžęs, tsakant, su puikiu darbu.

Nu tiesiog atgaiva akims Dėl lempos pritariu, reikėtų perdaryti.

Ačiū. Dėl lempos bandysiu kažką daryt. Gal turit konkrečių patarimų kaip pagerint?

Remi, nemečiau, jokiu būdu, tiesiog visai nebuvo laiko modeliavimui.

Dar kelios nuotraukos. Baigiau kairės pusės vikšrus. Tiesa, dar reikės padažyti.

> Dėl lempos bandysiu kažką daryt. Gal turit konkrečių patarimų kaip pagerint?

Pirmiausia į akis krenta tai, kad nuotraukoje lempos reflektorius yra idubęs ir turi vos ne konuso formą. O pirminis jūsų lempos variantas tiktų tik tuo atveju jeigu tai būtų lempos šarvuota dalis.
Galima bandyti įklijuoti popierinį konusą ir nudažyti blizgiais dažais arba konusą padaryti iš folijos ir jį įstatyti į išorinį lempos korpusą. Bet nemanau kad tai ką pasakiau jums būtų kokia naujiena ar neįveikiama užduotis.
Lauksim tolimesnio šio tanko progreso.

Stipriai puikus darbas. Man įdomu, ar tu detales atsispaudi bespalves ir paskui dažai, ar su spalvotu spausdintuvu dirbi? Dar toks klausimas, iš konstrukcinės pusės(labai nesijuokite ), o tai pas RU tankus, arba būtent šis, varantieji ratai buvo ne žvaigždžių tipo, tai , kaip ten su sukibimu, kažkaip iki šiol galvojau, kad varantieji pas vikšrinę technika, turi turėti kuom tuos vikšrus kabinti(na žvaigždes tarkime)

Darbas išties stiprus. B-)
Dėl vedančiųjų ratų, pas T-44, kaip ir T-34 galinis ratukas viduje, tarp dviejų diskų, turi tokius nežinau kaip pavadinti, atsikišimus už kurios kabinasi vikšrų dantukai.
Jei įdomu apie važiuoklę ir ne tik, labai rimtas resursas:
http://armor.kiev.ua/Tank/design/suspension/

amberror, dėkui už patarimus. Iš tikro suklydau projektuodamas tą lempą, nes jos stiklas yra beveik plokščias, o aš jį padariau išgaubtą į išorę. Pataisysiu.

gede, spausdinu spalvotai su rašaliniu. Dažant briaunas, jei ant teptuko per daug vandens, smagiai pasikeičia detalių spalvos.

Kaip Berkut minėjo, varančiųjų ratų abu diskus jungia 5 apvalios dalys, už kurių ir kabinasi vikšrų dantys. Jos matosi galinio vaizdo nuotraukoje and dešiniojo rato.

O už nuorodą dėkui, pravers ateityje tikrai.

Kokius dažus naudoji(akvarelė-guašas), ar dar kažkokių yra variantų

p.s. dėkui kad nušvietėt apie ratus, o tai jau sarmata pasidarė, XXI a., o diedas tokių dalykų nežino ...