Pagaliau pabaigiau "Sūduvio" falšbortus, suklijavau juos į vietas, paglaisčiau , nušlifavau, nudažiau. Taip pat sumažinau bortinį užrašą "M52" ir padariau likusius du (kitame borte ir gale". Tiesa, galinį gali tekti keisti. Būtų įdomu, ar pastebėsite kodėl? Taip pat teko "užvirinti" inkaro nišą, nes lietuviškuose "lindau" klasės minų medžiotojuose jos nėra. Taip atsitiko, kad pirmos savo išvykos į šį laivą metu nišos nenusifotografavau. Korpusą dariau pagal brėžinį ir net nepagalvojau apie tokią modernizaciją. Taip pat pradėjau pabaiginėti tolimačio (ar kurs velnias yra tas prietaisas, kuris dėsis ant tos apvalios aikštelės kabinos viršuje) aikštelės įrengimą.




Tai tiek

As zianu kas gale blogai su uzrasu ,bet nesakysiu , patys galvokite . Cia kaip zaidime "Atspek klaida "

Na va, 4 valandas šiandien prasikrapščiau prie tos aikštelės ir paties prietaiso, bet taip ir nepabaigiau. Dar trūksta kokio pusšimčio detalių, kurios vos didesnės už blusą, o mano pincetas turi kvailą savybę prieš pat pabaigiant mazgą arba detalę, kai lieka ją tik priklijuoti, paleisti ją į orą nežinoma kryptimi. Taip pat laukia dažymas, stiklo ir medinio gretingo (akyto medinio klojinio ant aikštelės) gamyba ir tvirtinimas. Trumpai - dar 4 valandos su minimaliu vaizdu. O čia šiandieninio darbo rezultatai:




"Bitute123" ir "Vilmis" šiandien būrelyje surado mano klaidą su galinio užrašo netikslumu, bet paprašiau jų nerašyti į "Forumą". Įdomu, ar kas iš Jūsų tai pastebės?
Tai tiek

Kol kas - tik vaizdai. Komentarai - vakare.






Tai tiek

Tai va, komentaras. Teko iš naujo daryti visą viršutinę viziro aikštelės dalį. Būrelyje, atsinešant modelį į darbo vietą nuo spintos, krito stiebas. Jį gaudant, lėkė šalin visos nepriklijuotos, o tik sudėtos į vietas detalės. Kaip ne keista, sunkiausia detalė (kabina) liko visiškai sveika, jei neskaitysime sulinkusių antenų. O va aikštelės turėklai ir ant jų esančios detalės subiro į šipulius. Bet džiaugiausi kaip geležėlę radęs: taip lengvai atsipirkau. Po pusvalandžio darbo viskas vėl buvo savo vietose ir paruošta dažymui. Kai detalės išdžiūvo po nudažymo, jas visas suklijavau į vietas. Tikėsimės, kad daugiau tokių katastrofų nebebus. Toliau dirbau su stiebo detalėmis. Ko gero, tai bus pati sudėtingiausia šio modelio detalė.
Viso to šiandieninio darbo rezultatus ir matote nuotraukose.
Tai tiek

Na daznai ir man pasitaiko kad krupsciai dedant kokia detale modelis is ranku islysta ir trenkesi y zeme .

As asmeniskai manau kad tai kogero bene "šūstriausias" modelių siuo metu daromas forume, o aikštelė tikrai yspūdingai detalizuota.

Na štai: porą savaitgalio dienelių praleidau prie "Sūduvio" stiebo. Tai, ko gero, pati sudėtingiausia šio laivo detalė (jei apie tokias rašiau anksčiau, tai pamirškit, nes nenorom būsiu sumelavęs). Kiek dirbau (apie 14 valandų, neskaitant anksčiau praleistų prie šios detalės), tiek dar liko. Darbą lėtina tai, kad, kas yra brėžinyje, visai neatitinka laivo tikrovėje ir daugumą detalių tenka daryti pagal nuotraukas. O tai labai lėtina tempus, nes viską reikia skaičiuoti pagal proporcijas, pačiam vėl braižytis ir tik tada daryti detales, kurios, kaip vėliau išaiškėja, ne visada tiksliai pasibraižomos iš pirmo karto. O čia - tos "beprotiškai sudėtingos" detalės vaizdai:






Dar kartą pasidžiaugsiu www.ipix.lt failų talpykla. Visas šias nuotraukas sukėliau ir lygiagrečiai peržiūrėjau "Forumo" pranešimus bei parašiau žinutę į M-52 temą per 14 minučių. Kad "ImageShack"-as taip dirbtų. Užmigo tie amerikonai iš savo didybės ar ant pačių išsigalvotų laurų.
Tai tiek

Bet taip ir niekas nepastebejote kas gale ant korpuso su uzrasu blogai ???

Pabaigiau su stiebu ir pradėjau galinės tralinės ir įtaisų vilkimo gervės montavimą. Laukia stiebo dažymas ir tvirtinimas į vietą. O čia - vaizdeliai:

Stiebo viršūnėlė.

Gervė. Tai tiek

Toliau vyko darbai su "Sūduvio" stiebo (jis pabaigtas ir priklijuotas),

tralo ir prietaisų vilkimo gerve (trūksta tik nudažyti ir priklijuoti),



kulkosvaidžių aikštelėmis (trūksta tik nudažyti ir priklijuoti).

Bendras vaizdas po dviejų dienų darbų.

Tai tiek