Nuostabus darbas.. =D> =D> =D> Neturiu žodžių, tiesa sakant net negalvojau kad plastikui apsitraukti į formą užtenka verdančio vandens..

Nu čia Pranai ir užlenkei. Vietas skirstyti be konkurso pabaigos išvis nelogiška, o ir šiaip mano darbai neidealūs, yra geresnių pusių, bet yra ir silpnų . Man, aišku, malonu, kai pagiria, o dar tu, Pranai, retai kam būni toks dosnus pagyrimais. O gal čia Mokytojo dienos proga, tai ir aš tave sveikinu ir linkiu visapusiškos sėkmės. O gal daugiau forume turim mokytojų?
Taigi nepersistenkim su pagyrimais.
O dėl mano tolimesnio modelistinio likimo - tai labai jau daug pradėtų ar tiesiog apmąstytų projektų, kuriuos norisi pabaigti. Todėl negalvoju kol kas labai smarkiai ką keisti. Na gal ir jums bus įdomu stebėti tokius projektus, kaip B-29, F-14, Me 323 Gigant, Il 28 ir panašius.

Žinoma įdomu. Juk tai puikūs modeliai, be to, juos gamins puikus modelistas.

Na sveiki dar kartą, žirklių, skalpelių ir teptukų riteriai. Sąžinė graužia, kad taip ilgai nieko neįdėjau, bet esminio progreso nebus ir dabar, nes sekdamas Corsaire įklimpau kabinos tobulinime, o kol nebaigta kabina, negaliu baigti sparnų sujungimo su fiuzeliažu ir bombų liuko.
Iš karto atsiprašau dėl neryškių nuotraukų, ypač kur smulku. Man dar reikia tobulėti šioj srity.
Nuo praėjusio karto prisidėjo išmetimo vamzdžiai ir smulkios detalės ant variklių gaubtų bei važiuoklės gaubtų.














Propelerių kokai ištekinti iš beržo ir uždėti ant guolių. Ilgos metalinės ašys lengvai įsikiša į savo vietas. Žadu ir nęįklijuoti jų, kad propeleriai būtų nuimami modelio transportavimui.






Pasidarau tik vieną koką iš popieriaus dėl pavyzdžio. Matosi atkirpti plieno vielos gabaliukai propelerių mentėms sustiprinti. Kokuose jau įgręžtos skylutės toms mentėms. kokai vieną kartą nulakuoti, kad geriau dažytųsi. Dažysiu šviesiai geltona spalva taikydamas pagal RLM 27. Tamsesnė geltona buvo RLM 04, bet atrodo, kad taikytina pirmoji spalva.



Piloto sėdynės diržus padariau iš paprasto balto siūlo forumiečių pasiūlytu būdu. Gal tie diržai viena gija per platūs, bet šiaip tai man jie visai patinka, kad galima lankstyti kaip nori ir nesuplyš.




Sagtys iš vielutės, apvyniojant ant smulkaus atsuktuvėlio ir po to perpjaunant skalpeliu.




O čia nedidelis mano atradimas. Šito modelio labai neišraiškingai atspausdinti prietaisų skydeliai. Tai matė ir Corsaire ir apklijavo prietaisus žiedeliais iš vielos. Aš darau tą patį, tik radau dar plonesnės vielutės ir jos nedažau. Taip ir mažiau darbo ir tas žiedelis priklijuotas gražiai paryškina prietaisą. Priklijuoju juos uždėjęs po lašą lipalo ant prietaiso, todėl kai sudžiūna dar atsiranda blizgesys kaip nuo stikliuko. Žodžiu, Corsaire išradimas tikrai geras.










Nesupratau, kodėl nugarinė prietaisų lentų pusė žymiai mažesnė, bet nebesukau sau galvos ir paprasčiausiai uždažiau kur balta.



Prietaisų dėžutes kaip mokėjau irgi padariau - daugiausia tai atpjauti dantų krapštuko ritinėliai. Viršutinė prietaisų lenta iš apačios turi tokią perforuotą skardos juostelę. Ją irgi pabandžiau pavaizduoti.




Kai jau buvau padaręs šitiek, maniau, kd nuveikta daug. Naivuolis, dar nežinojau, ką reiškia tobulinti piloto pedalus.


Pilotui po kaire ranka kaip ir visada - variklių valdymo svirtys.


Štai kaip parodytas prietaisų išdėstymas leidinyje Monografie lotnicze Nr 12 (AJ Press, 1993, Gdansk):



Kam įdomu ir suprantat lenkiškai, galit ir patys pasinagrinėti, kurie prietaisai modelyje yra o kurių nėra. Iš dešinės prie borto blynas - radiokompasas. Prie jo antenos sukiojimo rankena ir dėklas, kaip supratau, signalinėms raketoms.







Piloto pedalų hidraulinius cilindrus susukau iš plono popieriaus.

Piloto krėslas su pedalais, stūmokliais ir traukėmis:

Tas grybukas tai mano pridarytas posūkio vairo trimeris. Jis yra tuoj už piloto sėdynės šalia tokio didelio rato, kuris yra aukštumos vairų trimeris.

Visa piloto sėdynė laikosi ant stambaus cilindro, kuris už piloto baigiasi sudėtinga fermine konstrukcija. To brūzgyno jau nbedarysiu, užteks skersai pagrindinio prijungto mažesnio cilindriuko.



Šita nuotrauka man įdomi tuo, kad matyti, jog per karą net tvarkingieji vokiečiai nevisada turėjo laiko ar dažų ir buvo tiesiog užtepliotų vietų. Aš čia lenkiu prie to, kad mano teplionės an modelio tai natūralių karo sąlygų atvaizdavimas...

Galima būtų ką nors pasakyti, bet nėra kaip - atėmė žadą.....
Variklį kuo nors jau apdorojote, ar jis čia naturaliai taip blizga (nuotraukose iš apačios) ?

:shock:

Norėčiau ir aš toks būti, kai užaugsiu
Iki mikrochirurgijos - tik nedidelis žingsnelis belikęs.

ce ne modelis o zveris super nusisauk su duru rankena ](*,)

Sėdynė išties labai detaliai padaryta. Taip ir toliau.

Prisidedu prie pagyrų.. Nuostabiai klijuojamas modelis, sėkmės sužbaiginėjant.! =D> =D> =D>